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S800とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S800   スズキ  MRワゴン
VS
580万円680万円
S800の相場表を見る
中古車相場 5.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 663
  • ホンダ S800 S800オープン 

    本体価格
    680万円

  • ホンダ S800 FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 S800オープン 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 エスハチ レストア済 ハードトップ付 幌付 KONIショック レストア記録 点検記録H23.10H25.10H27.10H29.10R1.10R3.10R5.11R7.11

    本体価格
    598万円

  • ホンダ S800 ゴールデンイエロー 一人オーナー様約50年間所有 約32年前レストア

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS (クラリオンBluetoothオーディオ対応SDナビ/バックカメラ/ETC)専用レザーシート/オートAC/オートライトHID&フォグ/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正CD キーレス 電格ミラー フル装備

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 修復歴なし プッシュスタート CVT 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS オートエアコン バックカメラ ステアリングリモコン HIDヘッドライト フォグライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ MRワゴン 2年車検バックカメラアイドリングストップ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 L フロアマット ドラレコ ドアバイザー CD ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ドラレコETCU-Carヤード

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ナビ TV キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    19万円

関東
3
613.3万円
関西
1
598万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
138
30万円
関西
67
27万円
東海
70
27.6万円
北海道
35
35.6万円
九州
122
31.2万円
東北
63
35.1万円
北陸・甲信越
71
33.4万円
中国
55
28.2万円
四国
42
28.9万円

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S800とMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S800   スズキ  MRワゴン
--- 新車時価格 112.1万円165.1万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

---
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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