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1シリーズとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  シティカブリオレ
VS
10万円558万円
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中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 11
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 全方位カメラ ナビ ブラックレザーシート

    本体価格
    380万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ KW車高調 BBS18 スパスプマフラー

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/電動シート調整/アクティブクルーズコントロール/電動シート調整/ヘッドアップ ディスプレイ/ LED ヘッドライト/ハイビームアシスタント/コンフォートアクセス/ETC/

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 HDDナビ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 白革・新品ディスプレイオディオ・Mホイル

    本体価格
    79万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 茶本革シート ACC ETC ヘッドアップディスプレイ harman/kardonサウンドスピーカー シートヒーター 電動シート 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    65.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

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    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

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    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

関東
398
226.4万円
関西
223
251.1万円
東海
159
268.3万円
北海道
17
233.8万円
九州
97
252.9万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
16
279.2万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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シティカブリオレの中古車を探す

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1シリーズとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  シティカブリオレ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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