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500(チンクエチェント)とシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  シティカブリオレ
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
886 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V 納点時タイベルウォポン交換 タイヤ交換済

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 デュアロジック異音なし 禁煙 ユーザー様買取車両 純正5インチディスプレイオーディオ Bluetooth キーレスキー シティモード ステアリングスイッチ フロントフォグライト パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 

    本体価格
    203.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S インパネ5MT車/ローダウン/フルエアロ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/キーレス/アルミ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB キーレス ETC ステアリングスイッチ アルミホイール フォグライト MTモード付AT スピードリミッター スタッドレスホイールセット

    本体価格
    185.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル 走行距離28000キロ ディーラー車 キーレス ETC アルミホイール 修復歴無 ハーフレザーシート

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 純正ディスプレイオーディオ Carplay Bluetooth USB入力 ETC  アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/パドルシフト/クルコン/TFT液晶メーター/フロアマット/15インチAW/バックソナー/ガラスルーフ/保証書/取説/認定中古

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期型 検2年 純正オーディオ フォグランプ Bluetooth接続対応 記録簿 ステアリングスイッチ アイドリングストップ ETC シティモード MTモード付 14インチホイール キーレス

    本体価格
    81万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ETC ガラスルーフ フォグライト キーレス

    本体価格
    26.8万円

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    198万円

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    応談

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    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

関東
248
114.2万円
関西
179
113.9万円
東海
154
127.3万円
北海道
26
123.9万円
九州
106
112.6万円
東北
55
94.6万円
北陸・甲信越
45
129.5万円
中国
44
131.8万円
四国
29
118.3万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  シティカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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