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バモスホビオバンとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
12.8万円127万円
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中古車相場 37.8万円168万円
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86 中古車掲載台数 32
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検10年1月 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 カセット SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 4AT

    本体価格
    57万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 5MT ハイルーフ 修復歴無し 4ナンバー車 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ SDナビ 地デジテレビ CD DVD Bluetoothオーディオ FM&AM ハイルーフ 両側スライドドア ドアバイザー プライバシーガラス パワーウインドウ ヘッドライトレベライザー 修復歴なし

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 車検令和8年5月まで 運転席・助手席エアバッグ タイミングベルト交換済 CD

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT キーレス 4ナンバー登録車

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ナビ CD DVD再生 ミュージックサーバー キーレス フルフラット ドアバイザー ライトレベライザー ABS

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ブルートゥース対応純正地デジナビ 両側スライドドア ETC キーレスキー ラバーフロアマット サイドバイザー ヘッドライトレベライザー 4WD CD DVD ラジオ USB

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ AT ETC 両側スライドドア アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    29.8万円

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    58.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 左ハンドル 6MT ETC 全塗装済み ブラックルーフ 車高調

    本体価格
    85万円

関東
23
44万円
関西
9
39.7万円
東海
13
38.7万円
北海道
4
57.7万円
九州
17
52.8万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
6
53.1万円
中国
3
55.6万円
四国
4
76.9万円
地域別台数
関東
16
106万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
2
98.4万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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バモスホビオバンとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   アルファ ロメオ  アルファ159
115.9万円147.4万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
656 排気量(cc) 2198~3195
45~53 最高出力(馬力) 185~260
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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