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バモスホビオバンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ミニ  ミニロードスター
VS
12.8万円127万円
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中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
87 中古車掲載台数 10
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 純正CDオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD CDチューナー 新規車検! 純正フロアマット サイドバイザー ABC パワーウインドウ EBD 冷房・暖房

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 検査10年2月/83300km時/ドライブレコーダー/タイミングベルト交換済/5速ミッション車両/4WD/ドライブレコーダー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ シートカバー アルミホイール オートマ プライバシーガラス ロッドホルダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD 5MT ナビゲーション フルセグTV Bluetooth パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    55万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/キセノンライト/ガラスコーティング/保証付

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

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    289.9万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS トフィレザーシート 電動オープン ETC

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 茶革シート シートヒーター 電動リヤスポイラー 純正オーディオ CD再生 パドルシフト バックソナー HID アルミペダル ETC 純正17インチAW MTモード付 オートエアコン スペアキー

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    127.5万円

関東
28
43.2万円
関西
8
41.5万円
東海
12
39.7万円
北海道
4
57.7万円
九州
18
51.3万円
東北
6
50万円
北陸・甲信越
5
51.5万円
中国
2
39.4万円
四国
4
76.9万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
3
187.6万円
東海
2
179.3万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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バモスホビオバンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   ミニ  ミニロードスター
115.9万円147.4万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
656 排気量(cc) 1598
45~53 最高出力(馬力) 122~211
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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