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クラウンアスリートとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  バモスホビオバン
VS
22万円528万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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1623 中古車掲載台数 83
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品Rowenフルエアロ 新品BLITZ車高調 新品20インチAW パノラミックモニター 革シート シートヒーター レーダークルーズ 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正HDD

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型モデル 純正HDDマルチナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ETC スマートキー HIDライト 電動シート スマートキー 横滑り防止 クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ メーカーナビ Bluetooth接続 バックカメラ 黒革電動シート 温冷シート ステアヒータ ドラレコ HIDオートライト LEDフォグ ETC Pソナー レーダークルーズ ステアスイッチ

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G シートヒーター オートライト ステアリングリモコン ETC クルーズコントロール TVキャンセラー LEDヘッドライト 電動シート 運転席シートメモリー 全周囲カメラ スペアタイヤ付き LEDフォグランプ

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S プリクラッシュセーフティ クルコン HID

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート シートヒーター 黒本革シート HIDヘッドライト フォグライト ETC オートクルーズ 純正マルチナビ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ 19インチAW 車高調

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 第三者機関JAAA鑑定済車両 サンルーフ スマートキー2個 本革シート エアシート レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth 全国対応故障保証付

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V ターボ車 ドラレコ ETC 社外AW 後期

    本体価格
    175万円

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    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 走行73000キロ ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD リアヒーター リアエンジン4WD

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
490
171.4万円
関西
314
199.2万円
東海
233
165.1万円
北海道
100
178万円
九州
209
172.7万円
東北
69
189.2万円
北陸・甲信越
72
166.7万円
中国
95
181.2万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
21
42.1万円
関西
12
38.5万円
東海
15
41.7万円
北海道
4
52万円
九州
11
62万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
3
53.5万円
四国
6
49.5万円

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  バモスホビオバン
357万円618.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~3456 排気量(cc) 656
178~315 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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