| ホンダ バモスホビオバン | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.7万円～119.8万円
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中古車相場 |
36万円～298万円
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| 80台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ バモスホビオバン | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 115.9万円～147.4万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1984 |
| 45～53 | 最高出力（馬力） | 116 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.6～17km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
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ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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