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バモスホビオバンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 284.9万円480万円
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78 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ エアコン・パワステ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検R8年10月 タイミングベルト交換済 300km試乗済 ラジオダメ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイミングベルト交換済み ゴリラナビTV ドラレコ ルーフキャリア PBガラス キーレス AT AC PS PW CD AMFM 取説保証書 ハイルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 走行73000キロ ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT ETC 外品アルミ 4ナンバー登録車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD Bluetooth対応フルセグナビ・ドラレコ・パワステ・Wエアバッグ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 本革シート 運転席メモリー付パワーシート 全席シートヒーター 禁煙車  Rロゴ入り革巻きスポーツステアリングホイール ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ20インチ

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パワーバックドア/バックモニター/パワーシート/認定中古車

    本体価格
    379.5万円

関東
19
41.9万円
関西
11
40.1万円
東海
15
41.1万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
6
56.4万円
中国
3
60.7万円
四国
5
54.6万円
地域別台数
関東
5
386.3万円
関西
4
382.1万円
東海
3
396万円
北海道
0
---
九州
6
359.8万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
450万円
中国
0
---
四国
0
---

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バモスホビオバンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
115.9万円147.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
656 排気量(cc) 1984
45~53 最高出力(馬力) 272
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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