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フリードとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  TTSクーペ
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
5178 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9インチナビ フルセグTV Bカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター レーンアシスト ETC 6人乗り

    本体価格
    151万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ナビ(VXM-234VFi) リアカメラ 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 シートヒーター ウォークスルー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 電動スライドドア・Gathersナビ・Bluetooth接続・CD/DVD再生・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・横滑り防止装置・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetooth 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー オートエアコン ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ABS ETC ナビ TV Bカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 禁煙車 ホンダセンシング 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続可 フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    160.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー車.ナビ.TV.

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    183.8万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル・アシスタンスパッケージ・ファインナッパカワシート・バックカメラ・シートヒーター・ステリモ・クルコン・ETC

    本体価格
    338万円

関東
1636
187.6万円
関西
860
217.6万円
東海
799
226.7万円
北海道
147
194.2万円
九州
719
199.3万円
東北
306
180.9万円
北陸・甲信越
318
218.4万円
中国
254
207.5万円
四国
139
203.2万円
地域別台数
関東
14
440万円
関西
8
425.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
0
---
九州
3
589.3万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  TTSクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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