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フリードとDTSを比較! - みんなの比較車種

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フリードとDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  DTS
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
5565 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビTV Rカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダ純正メモリーナビ・両側電動スライドドア・バックモニター・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・前席シートヒーター・ETC・アイドリングストップ・

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正Gathersナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビリアカメラ/前後ドラレコ/シートヒーター/ロールシェード

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙車/純正8インチインターナビ/Rカメラ/両パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ドライブレコーダー/3列シート/Bluetooth

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ドラレコ 両側電動スライドドア メモリナ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 検R10.2まで/左パワースライド/TV/バックカメラ/ETC/7人乗り

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 禁煙車 ディスプレイオーディオ 両

    本体価格
    273.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

関東
1757
185.2万円
関西
874
214万円
東海
813
213万円
北海道
203
183.6万円
九州
727
191.7万円
東北
389
170.2万円
北陸・甲信越
351
194.5万円
中国
305
188.6万円
四国
146
196.2万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  DTS
250.8万円360.3万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496 排気量(cc) 4564
106~118 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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