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フリードとDTSを比較! - みんなの比較車種

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フリードとDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  DTS
VS
7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 86.8万円240万円
DTSの相場表を見る
6106 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ/Bカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/USB

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 社外モニター LEDライト スマートキー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 純正9インチナビ 両側電動スライド スマートキー バックカメラ DVD再生 Bluetooth USB LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー 車検整備付き

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ リヤカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+ 禁煙車 ホンダセンシング Bluetooth対応 純正9インチナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー BSM 純正アルミホイール

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ・フルセグTV 後席純正フリップダウンモニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/両側電動/ホンダセンシング/ETC/

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD W電動 純ナビ 後カメラ 純ドラレコ前 4WD 6人乗 ウォークスルー 禁煙 1オーナー LEDライト シートヒーター ETC 盗難防止 フルセグTV Bluetooth ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    179万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

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    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

関東
1995
190.8万円
関西
1032
214.6万円
東海
891
230.8万円
北海道
189
195.1万円
九州
820
199.4万円
東北
344
191万円
北陸・甲信越
365
209万円
中国
299
212.4万円
四国
171
211.1万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
1
240万円
東海
1
198万円
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  DTS
250.8万円360.3万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496 排気量(cc) 4564
106~118 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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