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フリードとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   シボレー  アストロ
VS
12万円511.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 69万円285万円
アストロの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 88
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING マルチビューカメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    317.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD ・7人乗り・ガソリン車・4WD・両側スライドドア(手動)・横滑り防止・CDチューナー・3列シート・ウォークスルー・キーレスエントリー・ABS・両席エアバック・

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ/TV/ETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正ナビ TV バックモニタ-LEDライト セーフティサポ-ト 両側パワ-スライド ビルトインETC TEIN車高調 シートヒータ- 前後ドラレコ

    本体価格
    232.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビ 1セグTV バックカメラ 片側自動ドア スマートキー ETC車載器

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正ナビ 両側パワースライドドア レーダークルコン 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト バックカメラ ヒーテッドドアミラー ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    266.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/純正15インチアルミホイール/車両品質評価証付/禁煙車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 1年保証 点検整備付 メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 Bluetooth リアカメラ ETC 7人乗り シートヒーター ヒーター付ドアミラー両側パワースライドア

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ/キーレス/HDDナビ

    本体価格
    32.3万円

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    146万円

関東
1838
188.5万円
関西
893
205.8万円
東海
721
231.7万円
北海道
175
193.1万円
九州
718
196.7万円
東北
313
177.4万円
北陸・甲信越
348
209.6万円
中国
260
197.2万円
四国
160
211.6万円
地域別台数
関東
25
166.5万円
関西
15
174.9万円
東海
18
150.3万円
北海道
7
192.7万円
九州
8
130万円
東北
6
168.8万円
北陸・甲信越
5
159.4万円
中国
2
148.5万円
四国
2
127.5万円

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ホンダ  フリード   シボレー  アストロ
250.8万円360.3万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1496 排気量(cc) 4295
106~118 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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