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フリードとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   シトロエン  DS5
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
5176 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグTV・リアカメラ・純正前後ドラレコ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ アルパインナビ テレビ DVD フリップダウンモニター キーレス HID 両側スライド片側電動スライドドア オートライト 純正AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー 前席シートヒーター ロールサンシェード 禁煙 革巻ステアリング USBソケット ブラインドスポットモニター

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外7型SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) ホンダセンシング バックカメラ ドラレコ クルコン 両側パワスラ ETC シートヒーター USB スペアキー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    221万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 11.4インチナビ マルチビューカメラ ETC 無限エアロ3点 ホンダセンシング リアクーラー

    本体価格
    363.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 Gi エアロ 純正HDDインターナビ TV Bカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング バックカメラ  サイドエアバック LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    233.9万円

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    95万円

関東
1621
183.9万円
関西
789
213.5万円
東海
776
215.6万円
北海道
196
184.2万円
九州
696
189.2万円
東北
345
166.9万円
北陸・甲信越
329
197.9万円
中国
284
190.4万円
四国
140
190.5万円
地域別台数
関東
7
66万円
関西
2
92万円
東海
6
57.8万円
北海道
1
44万円
九州
2
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   シトロエン  DS5
250.8万円360.3万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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