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フリードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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フリードとエスケープの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   フォード  エスケープ
VS
7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
6095 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー BSM 純正アルミホイール

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    335万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV BSM 追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LED オートハイビーム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    332.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    325.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    266.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    212万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    304.9万円

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    35万円

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    本体価格
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    本体価格
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    85万円

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    本体価格
    33万円

  • フォード エスケープ XLT 4WD バックモニター 社外ナビ ルーフレール キーレスエントリー ETC Buletooth

    本体価格
    56.9万円

関東
1991
190.9万円
関西
1031
214.4万円
東海
889
230.8万円
北海道
188
194.2万円
九州
820
199.4万円
東北
343
190.5万円
北陸・甲信越
364
209.1万円
中国
298
211.9万円
四国
171
211.1万円
地域別台数
関東
6
75.4万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
59.8万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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フリードとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フォード  エスケープ
250.8万円360.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1496 排気量(cc) 1988~2967
106~118 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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