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フリードとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
5211 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 当社レンタアップ/純ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    285万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア ハーフレザー コーナーセンサー CarPlay ブラインドスポットモニター スペアキー

    本体価格
    332.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 社外7型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト フルセグTV ドアバイザー 衝突軽減ブレーキ ISOFIX

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 当社元デモカー・ギャザズメモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正OPフォグ 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグ CD DVD LEDヘッド 追従クルコン 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ スマートキー PUSHスタート 禁煙車

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 社外HDDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・SD対応 バックカメラ ETC 両席エアバック 左側電動スライドドア インテリキー&スペアキー 3列シート6人乗 UVカットガラス タイミングチェーン仕様 ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビTV Rカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    345万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 エアコン パワーステアリング ABS パワーウィンドウ 16インチアルミホイール HIDヘッドランプ

    本体価格
    374万円

関東
1643
187.3万円
関西
872
217.2万円
東海
804
227万円
北海道
149
194万円
九州
724
198.3万円
東北
309
180.9万円
北陸・甲信越
318
219万円
中国
256
207.3万円
四国
136
203.6万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  インテグラタイプRセダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496 排気量(cc) 1797
106~118 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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