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フリードとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 16.5万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
5545 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・前後ド

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正9インチナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/前後ドラレコ/純正

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ACC・LKA・BSM・シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 検2年受渡ナビETCテレビ庄内産玄米10kg付

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビTV6人両側電動OP温熱シートLEDヘッド

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 禁煙 オーディオレス LED 両側パワスラ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 新品15AW インナーブラック ETC

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 34000K台HDDナビバックカメラパドルシフト

    本体価格
    34万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション 四ナンバー貨物登録社外アルミ新タイヤ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ オリジナルカスタム 自社全塗装済

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外ナビ バックカメラ4ナンバー貨物登録

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年6月 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    29.9万円

関東
1878
170万円
関西
852
186.9万円
東海
735
203.3万円
北海道
244
182万円
九州
673
170.2万円
東北
438
186.7万円
北陸・甲信越
335
179.1万円
中国
248
171.8万円
四国
142
174.4万円
地域別台数
関東
19
43.8万円
関西
8
31.4万円
東海
4
38.2万円
北海道
3
36万円
九州
2
29.4万円
東北
1
81.6万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  モビリオスパイク
250.8万円343.8万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

---
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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