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フリードとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードとシビッククーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  シビッククーペ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
5116 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 G ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正7インチフ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ BTオーディオ USB接続 フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルコン 両側パワスラ オートLED ドラレコ オートエアコン ステアリモコン ワンオーナー ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正15インチAW リアクーラー USB 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    265.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 後席モニター/ナビ/TV/Bluetooth/DVD 再生/ETC/バックカメラ/Autoライト

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ/フルセグ/後席モニター/両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    377.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・TV ETC ドラレコ 両側PS

    本体価格
    202.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 1.5 G Lパッケージ ナビ バックモニター オートエアコン ライトレベライザー パワースライドドア ETC キーレスキー パワーステアリング リアワイパー (ガンメタ)

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    178万円

関東
1589
184.7万円
関西
807
214.8万円
東海
769
217.1万円
北海道
174
177.8万円
九州
680
191.3万円
東北
332
173.1万円
北陸・甲信越
353
204.4万円
中国
275
194.5万円
四国
137
206.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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フリードとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  シビッククーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1496 排気量(cc) 1590
106~118 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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