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フリードとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   いすゞ  ビッグホーン
VS
7.8万円535.5万円
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中古車相場 69.8万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
6106 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済み未使用 5人乗り ソニックグレー

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 当社試乗車 禁煙 新車保証継承 6人乗り 9インチナビLXM-242ZFNi リアカメラ Bluetooth 2列目キャプテンシート フロアカーペット ETC車載器 LEDライト サイドエアバッグ

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 LED

    本体価格
    305万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール アイドリングストップ機能 ハーフレザーシート スマートキー LEDオートライト ETC

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9インチナビ バックカメラ BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    346.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 11インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 リアカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 両側電動ドア HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    44.8万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

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    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

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    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD オートエアコン 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    165万円

関東
1995
190.8万円
関西
1032
214.6万円
東海
891
230.8万円
北海道
189
195.1万円
九州
820
199.4万円
東北
344
191万円
北陸・甲信越
365
209万円
中国
299
212.4万円
四国
171
211.1万円
地域別台数
関東
6
187.1万円
関西
1
150万円
東海
5
143.4万円
北海道
1
110万円
九州
7
136.6万円
東北
3
181.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
151.1万円
四国
0
---

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フリードとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   いすゞ  ビッグホーン
250.8万円360.3万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496 排気量(cc) 2999~3494
106~118 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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