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フリードとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 109万円900万円
SLクラスの相場表を見る
6081 中古車掲載台数 163
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ディスプレイオーディオ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    255万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 6人乗り/ホンダセンシング搭載/後方誤発進抑制機能/純正9インチナビ/両側電動スライド/コーナーセンサー/ETC2.0/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/BT接続/USB/シートヒーター/横滑り

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 左側パワースライドドア HDDナビ HID バックカメラ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動ドア/ルーフレール/レーダークルーズ/オートLED&フォグ/シートヒーター/ハーフレザー/純正ドラレコ/ホンダセンシング/DVD/音楽録音/Bluetooth/純正15アルミ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 7インチナビ(純正用品VXM-215Ci) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 6人乗り

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    320万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Gathersメモリーナビ(VXM-224VFi) バック

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9incナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    331.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    600.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL クーペ 左H 

    本体価格
    1589.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 テノライトグレー・ブラウンレザー・46000km

    本体価格
    255万円

関東
1994
190.6万円
関西
1026
215万円
東海
884
230.6万円
北海道
187
193.4万円
九州
820
200.6万円
東北
343
189.6万円
北陸・甲信越
364
208.2万円
中国
292
211.5万円
四国
171
211.8万円
地域別台数
関東
69
715.7万円
関西
31
706.5万円
東海
28
586.7万円
北海道
3
785.2万円
九州
14
803.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
9
504.9万円
中国
4
972.3万円
四国
3
524万円

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  SLクラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496 排気量(cc) 2996~4663
106~118 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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