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フリードとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マセラティ  グランカブリオ
VS
7万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 617.9万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ 禁煙車 ナビ フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 禁煙 11型ナビフルセグ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    315.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 X サイドリフトアップシート車 純正ギャザズナビ シートリモコン付 ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング SDナビ ブル-トゥ-ス 両側自動スライド ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング アダプティブクルーズ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 禁煙車 両側電動 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    214.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-両電扉ナビRカメETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオナ両パワスラ ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G HondaSENSING 2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    211.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    669万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルエディション国内10台限定

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 Bカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    630万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/走行500k/1オーナー/ブルー幌

    本体価格
    1498万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

関東
1308
176.2万円
関西
690
177.1万円
東海
572
191.3万円
北海道
233
184.1万円
九州
558
176.4万円
東北
398
198.3万円
北陸・甲信越
279
176万円
中国
206
176万円
四国
87
174.4万円
地域別台数
関東
9
999万円
関西
6
1148.3万円
東海
7
811.3万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
669.5万円
四国
1
---

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フリードとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マセラティ  グランカブリオ
250.8万円343.8万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1496 排気量(cc) 4691
106~118 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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