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フリードとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ラフェスタ
VS
9.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
5745 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ホンダディーラー保証1年付・6人乗り・カロッツェリアナビフルセグTV・Bluetooth対応・ETC・両側電動スライドドア・

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    260万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 地デジMナビETCキーレス

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 コネクトナビフルセグ ブラインドスポットモニター バックモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート フルLEDヘッドライト 前席シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    331.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 両電動/HondaSENSING/LEDライト6人乗り

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 1オーナー ユーザー買取 禁煙車 キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED   AW

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    172.5万円

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    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフレス仕様 ナビ ETC FOG 左自動ドア バックカメラ BLINDカメラ バンパーアンテナ ドライブレコーダー

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    31万円

関東
1896
191.1万円
関西
931
215.8万円
東海
804
227.5万円
北海道
157
194万円
九州
832
202.9万円
東北
331
184.7万円
北陸・甲信越
333
217.9万円
中国
282
209.9万円
四国
179
215.3万円
地域別台数
関東
15
38.2万円
関西
7
37.4万円
東海
5
42.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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フリードとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ラフェスタ
250.8万円360.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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