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フリードとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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フリードとラフェスタの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ラフェスタ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
5087 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 8インチSDナビ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト ビルトインETC 純正15インチアルミホイール ホンダセンシング 純正革巻ステアリング スマートキー

    本体価格
    218.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・左パワースライドドア

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    343.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル HondaSENSING 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    219.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ホンダセンシング 横滑り防止装置 ブライ

    本体価格
    324.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 ワンオーナー 純正8インチナビ Bluetooth AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純正HDDナビ 左側ASD バックモニター

    本体価格
    45.9万円

関東
1578
184.3万円
関西
807
214.5万円
東海
768
217.3万円
北海道
172
178.1万円
九州
680
191.5万円
東北
331
173.1万円
北陸・甲信越
349
204.5万円
中国
269
195.7万円
四国
133
206.7万円
地域別台数
関東
18
37.6万円
関西
8
35.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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フリードとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ラフェスタ
250.8万円360.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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