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フリードとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  フーガハイブリッド
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
4996 中古車掲載台数 140
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 寒冷地仕様

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 前席シートヒーター アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ ETC 6人乗 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フリード G 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 前席シートヒーター アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    361.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 追突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING 純正9インチナビ TV フリップダウンモニター Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ 地デジ 前後ドラレコ ETC 電動スライドドア タイミングチェーン キーレス  ミュージックサーバー 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    225万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/CD/DVD再生機能/パワーバックドア/黒革シート/前席シートヒーター/前席エアシート/ビルトインETC/ドライブレコーダー/純正フロアマット/ドアバイザー/スペアキー/エターナルスノー

    本体価格
    159.5万円

関東
1542
185万円
関西
783
214.4万円
東海
752
216.7万円
北海道
177
180.9万円
九州
668
188.5万円
東北
335
172.3万円
北陸・甲信越
328
195.1万円
中国
277
194.1万円
四国
134
201.1万円
地域別台数
関東
63
129.8万円
関西
16
153.2万円
東海
26
100.9万円
北海道
0
---
九州
15
93.3万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
132.5万円
中国
5
130.9万円
四国
2
178.9万円

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フリードとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  フーガハイブリッド
250.8万円360.3万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1496 排気量(cc) 3498
106~118 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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