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フリードとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  シルフィ
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 26.8万円135万円
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4836 中古車掲載台数 100
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ 車いす使用車片側パワ-スライドドア

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 当社デモカーアップ Mナビ Rカメラ ETC 前

    本体価格
    266.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 9型ナビ TV BT接続 Bカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 安全ブレーキ・ドラレコ・両側パワスラ

    本体価格
    231.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 社外SDナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Sパッケージ ナビ アルミ LEDライト

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV.Bカメラ.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X スマートキー/バックカメラ/ナビ・TV/AW

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Pスタ Bカメ ETC ナビ TV CD AAC Tチェ 電M

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S /横滑り防止/純正TV/SDナビ/ETC/ドアマカー

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X フルセグナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G プッシュスタート 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 禁煙車ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    77万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV.Bカメラ.ETC.PUSHスタ-ト.車検7/8

    本体価格
    54.9万円

関東
1615
164.9万円
関西
734
183万円
東海
645
197.2万円
北海道
225
180.7万円
九州
537
164.1万円
東北
376
182万円
北陸・甲信越
327
181.3万円
中国
246
168万円
四国
131
173万円
地域別台数
関東
36
66.6万円
関西
10
62.9万円
東海
15
75.2万円
北海道
3
63.8万円
九州
13
62.8万円
東北
6
82.7万円
北陸・甲信越
11
57.3万円
中国
3
77.3万円
四国
3
49.5万円

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ホンダ  フリード   日産  シルフィ
250.8万円343.8万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1496 排気量(cc) 1798
106~118 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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