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フリードと911を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ポルシェ  911
VS
7万円389.9万円
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中古車相場 180万円7800万円
911の相場表を見る
4352 中古車掲載台数 1113
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 電動スライドドア

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD TVナビバックモニターETC横滑防止装置

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済み未使用車 禁煙車

    本体価格
    270.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G Sパッケージ・9インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD エンスタ 2列目キャプテンシート

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング ハーフレザー

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 衝突被害軽減 車線逸脱警告

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビ バックカメラ TV ETC HID 電動ドア

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ 3列シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

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  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ/PASM

    本体価格
    836万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スペシャルカラー クレヨン

    本体価格
    1990万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK エクステリアPKGハイグロスブラック

    本体価格
    2920万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ ディラ-整備記録23回 Bカメ

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 記録簿付属

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCBフルプロテクション施工済み

    本体価格
    3940万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS GT3仕様 社外18インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 SC 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 リフターPCCBクラブスポーツ6MT

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 新車並行車

    本体価格
    7250万円

関東
1323
176.7万円
関西
694
177万円
東海
574
192.4万円
北海道
235
185.2万円
九州
559
176.6万円
東北
396
197.8万円
北陸・甲信越
278
177.2万円
中国
204
175.6万円
四国
89
176.2万円
地域別台数
関東
529
1971.2万円
関西
180
2025.9万円
東海
212
1739.5万円
北海道
18
1520.9万円
九州
74
2049.9万円
東北
10
1551.8万円
北陸・甲信越
45
2035.4万円
中国
41
1592万円
四国
4
1342.3万円

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フリードと911のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ポルシェ  911
250.8万円343.8万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1496 排気量(cc) 2981~3996
106~118 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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