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フリードと911を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ポルシェ  911
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 269.9万円8600万円
911の相場表を見る
5317 中古車掲載台数 1243
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX デモカー BSM 後退出庫サポート 全周囲

    本体価格
    316.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 社外メモリーナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・シートヒーター・2列目キャプテンシート

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード 1.5 G フルセグ・メモリナビ・DVD・片側電動ドア

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション リアカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール バックカメラ オートエアコン Bluetooth再生 ETC フルセグTV スマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 車線逸脱警報装置 盗難防止 パワーウィンドウ 衝突安全ボディ クルーズコントロール パーキングセンサー 横滑り防止機能  LEDライト エアバック  スマートキー ABS

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ(VXM-195VFi)・前方ドライブレコーダー・Bluetooth・バックカメラ・ETC・USB・CD・DVD・両側電動スライドドア・3列シート・衝突被害軽減・オートライト・レーンキープアシスト

    本体価格
    167.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    576万円

関東
1666
187.7万円
関西
891
215.5万円
東海
824
222.2万円
北海道
162
189.3万円
九州
707
197.5万円
東北
327
186.7万円
北陸・甲信越
331
218.4万円
中国
259
205.4万円
四国
150
197.1万円
地域別台数
関東
568
1818.9万円
関西
221
2041.5万円
東海
247
2020.5万円
北海道
23
1851.9万円
九州
80
2041.7万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
36
1685.8万円
中国
48
1790.3万円
四国
10
1354.5万円

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フリードと911のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ポルシェ  911
250.8万円360.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1496 排気量(cc) 2981~3996
106~118 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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