| ホンダ フリード | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10.5万円～535.5万円
フリードの相場表を見る |
中古車相場 |
52万円～175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る |
| 6442台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリード | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 250.8万円～360.3万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4310×1695×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 106～118 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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フリードの一部改良と価格改定を発表 ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。（2025.2） |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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