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ウルスとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  アコードツアラー
VS
2398万円6880万円
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中古車相場 28.6万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
156 中古車掲載台数 18
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    4650万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Aegeus

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4320万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsenアドバンスト3Dオーディオシステム ハイウェイアシスタントPKG アーバンロードPKG パノラマサンルーフ Q-Cituraレザー フロント&リアシートヒーティング グリーンキャリパー

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP1285 マットカーボンエクステリアPKG NeroNemesis シャイニーブラック23インチAW Bang&Olufsen3Dサウンドシステム カーボンボンネット&ルーフ ハイウェイアシスタント&アーバンロードPKG TVチューナー

    本体価格
    5000万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD FU1635 Verde Alico カーボンファイバーボンネット アドバンスド3D Bang&Olufsenサウンドシステム ボディーフルプロテクション パノラミックルーフ 23インチAW

    本体価格
    4770万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    3620万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチAW パノラマR ヘキサゴンレザー

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4180万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS フルノーマル/ナビ(フルセグTV・バックカメラ)/ドラレコ/パドルシフト/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ETC 18インチアルミホイール Bluetooth バックカメラ

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    81.8万円

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    87万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 車検2年整備付き 点検記録簿 取説付属 ナビ ETC 地デジ ドラレコ 整備付き 前期最終型

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    60万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 社外ホイール・スタッドレスタイヤ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
67
3875.9万円
関西
31
3342万円
東海
27
3564.3万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3921.2万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円
地域別台数
関東
8
68.9万円
関西
0
---
東海
1
39.9万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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ウルスとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  アコードツアラー
2574万円3499.8万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
3996 排気量(cc) 1997~2354
620~666 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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