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CクラスワゴンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
263万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
87 中古車掲載台数 79
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    662万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/C43 W206/ワンオーナー

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム アンビエントライトプレミアム リアアスクルステアリング メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 TVキャンセラー 63S仕様 新タイヤ

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 エクスクルーシブPKG/パノラマSR/赤黒革

    本体価格
    765万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター&シートヒーター パワーゲート/フットオープナー 前後ドラレコ360 ワイヤレスチャージ キーレスゴー

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1124.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG コンプレッサー ワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    251.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 エアロ 車高調 LSD クラッチ マフラー

    本体価格
    235.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/禁煙車/ETC/純正オーディオ/タイプR専用シート/無限リヤウイング/本革巻きステアリング/オートエアコン/パワーウィンドウ/純正18インチAW/プッシュスタート

    本体価格
    239.8万円

関東
38
630.7万円
関西
16
705.3万円
東海
15
687.4万円
北海道
2
800.5万円
九州
3
959.7万円
東北
3
659.4万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
6
704.9万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
36
157.5万円
関西
10
179万円
東海
8
201.5万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
1146万円1783万円 新車時価格 298万円300万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1991 排気量(cc) 1998
408~476 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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