| ホンダ シビックタイプRユーロ | クライスラー PTクルーザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84.8万円～306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る |
中古車相場 |
17万円～108万円
PTクルーザーの相場表を見る |
| 63台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ シビックタイプRユーロ | クライスラー PTクルーザー | |
|---|---|---|
| 298万円～300万円 | 新車時価格 | 260.4万円～343.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1725×1600 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1996～2429 |
| 201 | 最高出力（馬力） | 136～223 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～9.6km/L |
|
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
解説 |
クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
シビックタイプRユーロとPTクルーザーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シビックタイプRユーロとPTクルーザーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は63台、PTクルーザーの中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
