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レンジャーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
101.2万円2699万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
615 中古車掲載台数 79
  • 日野自動車 レンジャー 4WD 8人乗り キャンピング車 サイドオーニング 元待機支援車 災害支援車

    本体価格
    581万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイング  BKG-FD7JPYA トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.8t 4段クレーン付 フックイン ラジコン

    本体価格
    387.8万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4WD 極東ダンプ 電動コボレーン 標準ゲート 寝台付 最大積載量2900kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 幌ウイング TKG-FD7JPAA 浜名ワークス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.4t積ワイドロングタダノ4段R/C付 フル装備 5方開 ベット無 6MT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.8トン 3段クレーン ラジコン 

    本体価格
    428万円

  • 日野自動車 レンジャー 積載車 フルフラット/油圧リアゲート/タイヤ固縛

    本体価格
    1525万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t ドライバン 

    本体価格
    478.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ オートマ車 電動コボレーン Dターボ 電動格納ミラー 4tダンプ 極東開発製

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーザー様直接仕入れ・後期・モデューロ前後エアロ・SEEKER強化クラッチ&フライホイール&マフラー・J'sECU&ラジエター・KW車高調・BBSホイール・レカロシート・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    178.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ DTV CD 外マフラー ステアスイッチ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ホンダ シビック ユーロR! K20A! 6MT! WORKホイール!レジェンドキャリパー!ナビTV!Bluetoothナビ!ETC!

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロフロントフェンダー 無限リアエアロバンパー 無限リアウイング 6速MT 専用アルカンターラシートバケットシート 純正18インチAW 本革巻ステアリングやプッシュスタート K20Aエンジン

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウィング FUJITSUBOマフラー TEIN車高調  HKSレーシングサクション 5ZIGEN18inAW 純正セミバケットシート パーキングセンサー プッシュスタート 純正オーディオ ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ TEIN車高調 シーカーエアロ 専用バケットシート HIDライト フォグ キーレス 障害物センサー 点検記録有

    本体価格
    129.9万円

関東
78
460.6万円
関西
90
516.7万円
東海
70
469.7万円
北海道
192
458.3万円
九州
104
441.9万円
東北
26
547.5万円
北陸・甲信越
14
504.8万円
中国
9
423.9万円
四国
32
444.4万円
地域別台数
関東
29
161.1万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
4
161.2万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円

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レンジャーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
--- 新車時価格 298万円300万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 201
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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