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シビックタイプRユーロとN360を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ホンダ  N360
VS
98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
77 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 弊社ユーザー様ワンオーナー 6速MT 純正オーディオ 純正18インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ 専用セミバケットシート クリアランスソナー 電格Dミラー リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ前後 フォグランプ 18インチ社外アルミ クリアランスソナー

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 CD/ラジオ キーレスキー Pスタ ステリモ ETC ヒーテッドミラー Cセンサー シートリフター チルトステア シガーソケット 電格ミラー セキュリティアラーム 革巻きステア マット キセノン フォグ Aライト

    本体価格
    133.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/記録簿/ETC/18AW/ドラレコ/HID/ギアBOX・クラッチ交換履歴有!

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 記録簿H23-H28 H31-R7 ナビ バックカメラ アルカンターラバケットシートHIDヘッドランプ レッドスティッチ革巻きステアリングホイールTYPER EUROエンブレムETC電動格納ミラーミラーヒーター

    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SEEKERエアロ 車高調 HKSエアクリーナー

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J's6POTアルミ鍛造キャリパー・ECU・車高調

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーザー様直接仕入れ・後期・モデューロ前後エアロ・SEEKER強化クラッチ&フライホイール&マフラー・J'sECU&ラジエター・KW車高調・BBSホイール・レカロシート・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    178.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速 ナビTV HIDライト 18インチアルミ キーレス ヂライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    115万円

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    応談

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    応談

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    147万円

  • ホンダ N360 NIII ハヤシホイル 整備済 実働車 試乗可 車庫保管

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N360 NIII デラックス 4速ミッション ハヤシアルミホイール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N360 NII Sタイプ 3本スポークステアリング ホイールキャップ フロアシフト

    本体価格
    180万円

関東
35
158.2万円
関西
11
180.4万円
東海
6
183.3万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ホンダ  N360
298万円300万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
201 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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