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eKスペースとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 78
  • 三菱 eKスペース 660 G 認定保証

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター 純正エンジンスターター 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車・左側電動スライド・4WD・左側パワースライド・スマートキー・LEDヘッド・バックモニター・四駆・シートヒーター・ハイブリッド・衝突被害軽減ブレーキ・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレスキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ETC キーレス スライドドア 記録簿

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 1年保証・ナビTV・Bカメラ・両側電動ドア

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ(CD/DVD/BT/ワンセグ) 片側パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

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    133.6万円

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    244.8万円

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    251.5万円

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    129.8万円

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    本体価格
    120万円

関東
238
82.7万円
関西
134
85.8万円
東海
193
99.3万円
北海道
83
83.4万円
九州
231
75万円
東北
112
95.1万円
北陸・甲信越
102
87万円
中国
119
88万円
四国
43
98.1万円
地域別台数
関東
35
157.9万円
関西
10
179万円
東海
8
200.1万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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eKスペースとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
174.9万円194.6万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
659 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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