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バネットとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
115 中古車掲載台数 79
  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD パートタイム4WD ETC スペアキー 集中ドアロック AUX接続 最大積載量950kg

    本体価格
    102万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ オートマ 5ドア 6人乗り ハイルーフ 750K

    本体価格
    30万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ハイルーフ ダブルエアバック

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット バネットバン・車椅子移動車登録 ウッド内装・ベンチシート・コラムオートマ・TV・ナビ/DVD・車椅子移動車構造変更・シートカバー・ダウンライト・サブバッテリー・

    本体価格
    113万円

  • 日産 バネット 1.8 GL エアコン パワステ エアバック  ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット バンGL 5ドア ディーゼル 5MT 4WD 積載量900キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5MT プレミア社1年保証付 4WD

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 5MT

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 バネット 1.8 DX オートマ DX 6人乗り Sタイヤ ルーフキャリア付き

    本体価格
    28万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン・パワステ・PW・社外Rヒーター・積載900KG

    本体価格
    52.6万円

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    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTプッシュスタートSEEKERエアロ

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    109.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC クリアランスソナー アルミホイール HID MT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD USB ABS ESC エアコン PS 衝突安全ボディー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT純正オーディオETC後方ソナー純正18AW

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 HKSエアクリ ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速ミッション/無限エアロ/リアウィング/無限ボンネット/workエモーション18インチアルミホイール/TEIN車高調/MOMOステアリング/SEEKERフルバケットシート

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーロ 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限Fバンパー/Rウイング/Fグリル Feei`s リアエアロ 外マフラー/サス ナビ/TV/Bモニ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル/専用エアロ/タイプR専用シート/キーレスエントリー/プッシュスタート/ETC/横滑り防止装置/ディスチャージヘッドライト/純正18AW/クリアランスソナー/ノーマル車/当店買取車/車検令和9年9月

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

関東
46
88.9万円
関西
19
56万円
東海
7
114.8万円
北海道
14
63.8万円
九州
5
77.9万円
東北
11
94万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円
地域別台数
関東
36
157.5万円
関西
10
179万円
東海
8
201.5万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

バネットの中古車を探す

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バネットとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  バネット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
142.3万円239.5万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1789~2184 排気量(cc) 1998
79~102 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名、5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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