ホンダ シビックタイプRユーロ | ポルシェ 928 | |
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VS | ||
80.9万円~306.9万円
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中古車相場 |
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61台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプRユーロ | ポルシェ 928 | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 1310万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4523×1836×1282 |
1998 | 排気量(cc) | 5397 |
201 | 最高出力(馬力) | 350 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は61台、928の中古車は9台掲載しています。
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