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スペーシアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
15407 中古車掲載台数 83
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア デュアルセンサーブレーキ LKAS サイドエアバッグ 運転席助手席エアバッグ 前席シートヒーター LED ESP スマートキー リモコンキー ベンチシート ABS

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外ナビ DVD CD Bluetooth フルセグ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター バックソナー LEDヘッドライト LEDフォグ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    106万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ 助手席側電動スライドドア セーフティーサポート ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン 両側シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ETC カーナビ CD再生 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー クリアランスソナー オートエアコン オートライト 横滑り防止機能

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 前後ドライブレコーダー CD プッシュスタート スマートキー 純正カーステレオ FM AM イージークローザー アイドリングストップ オートライト スペアキー ハロゲン AAC

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 スライドドア オートAC オートライト スライドドア プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X DSBSII

    本体価格
    163.8万円

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    151万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ETC クリアランスS

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV ETC HID 6速マニュアル

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18アルミ キーレス ETC ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    138万円

関東
3326
137万円
関西
2202
134.7万円
東海
1900
138.7万円
北海道
780
151.5万円
九州
2775
134万円
東北
1503
146.2万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1151
133.2万円
四国
651
136.4万円
地域別台数
関東
37
152.5万円
関西
10
173.9万円
東海
9
199.6万円
北海道
1
250.2万円
九州
14
184.2万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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スペーシアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
153万円219.3万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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