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トヨエースとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
362 中古車掲載台数 76
  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t トヨタ車体・荷箱内寸312x175x18

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1オーナー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 禁煙車/ナビ/バックカメラETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・Wキャブ・垂直ゲート・MT5 車両総重量 5220kg 荷台寸法 3450×1780×380

    本体価格
    319万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車 アイチ SK10B 9.7m 全塗装 左右工具箱 10m FRPバケット(200kg/2名)   通信 メンテナンス トラック ディーゼル バケット車  アンテナ 工事 CATV 建設 メンテナンス 清掃 街路灯 DPR MT 5速 トヨタ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックモニター電工仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 5MT 積載量1350キロ 三方開 ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウィンド フロントフォグ AMFMラジオ ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ トヨエース キャリアカー 2台積 細谷車体 油圧ゲート 6速マニュアル 荷台内寸 上 長:317cm 幅215cm 下 長:560cm 幅216cm N04Cエンジン 180馬力

    本体価格
    330万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0tフルジャストロー 10尺

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    286万円

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    268万円

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    本体価格
    99.8万円

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    220万円

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    本体価格
    149万円

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    195万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車高調・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・キーレスエントリー

    本体価格
    134.8万円

関東
111
235.7万円
関西
63
209.9万円
東海
71
238.7万円
北海道
29
224.4万円
九州
36
217.7万円
東北
19
248.3万円
北陸・甲信越
13
185.7万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円
地域別台数
関東
35
158.2万円
関西
11
180.4万円
東海
5
168万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
3
252.7万円

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トヨタ  トヨエース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
--- 新車時価格 298万円300万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2000~5300 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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