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CR-ZとRS4を比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとRS4の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  RS4
VS
28円238万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
428 中古車掲載台数 8
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外17AW  ナビ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限エアロ&17インチアルミ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・HIDヘッドライト・革巻きハンドル・パドルシフト

    本体価格
    73万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検令和9年6月走行123400キロタイミングチェーンパドルシフト付きCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正インターナビバックカメラ音楽録音ワンセグTVクルーズコントロール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ レザーシート シートヒーター スマートキー ナビ TV  クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 純正ナビ Weds18AW クルコン スマキ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル WORK17インチアルミ 純正インターナビ バックカメラ ETC スマートキー ワンオーナー クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン デジタルメーター 禁煙車

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車 無限製フルエアロ仕様 スカイルーフ装備

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型ブレーキサポート純正ナビフルセグ Bluetooth バックカメラ クルコン プッシュスタート 無限マフラー LEDライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート スペアキー タイミングチェーン式

    本体価格
    141万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT フルエアロ 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 関東仕入 ナビ TV Bカメラ クルコン ETC HID オートライト 16インチAW

    本体価格
    55万円

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    応談

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    本体価格
    559.9万円

関東
183
81万円
関西
42
75.9万円
東海
75
91.8万円
北海道
10
63.1万円
九州
31
73.1万円
東北
31
57.1万円
北陸・甲信越
17
73.5万円
中国
26
74.4万円
四国
13
91.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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CR-ZとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  RS4
226.8万円449.4万円 新車時価格 990万円1079万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1496 排気量(cc) 4163
113~156 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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