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CR-ZとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
17.8万円278.8万円
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中古車相場 1088万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
434 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴無し 禁煙車 MTモード付 クルーズコントロール スマートキー ナビTV バックカメラ DVD再生 電動格納ミラー 17インチ純正アルミホイール フォグランプ ステリモ パドルシフト

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー クルコン スマートキー パドルシフト HDDナビ TV ミュージックサーバー ステアリングリモコン バックカメラ ビルトインETC HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール VSA

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ローダウン仕様 柿本製マフラー装備

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検令和9年6月走行152500キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTキーレスオートエアコンパワステフル装備社外メモリーナビデジタルTVBluetoothバックカメラETC無限マフラー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル バックカメラ/ETC/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT ハイブリッド クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー ETC  純正

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 衝突軽減 スカイルーフ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール ステリモ 純正16インチアルミ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1198万円

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    応談

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    1150万円

関東
177
75.8万円
関西
48
78.6万円
東海
77
96.9万円
北海道
12
53.8万円
九州
40
73.5万円
東北
36
65.3万円
北陸・甲信越
16
75.9万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
4
1122.6万円
関西
2
1170万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1198万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-ZとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   メルセデスAMG  CLEクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 1290万円1646万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1496 排気量(cc) 2996
113~156 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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