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CR-ZとK1500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   シボレー  K1500
VS
18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 119万円388万円
K1500の相場表を見る
436 中古車掲載台数 11
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検2年 ローダウン新品タイヤAW Bluetooth

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 同色全塗装/ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 関西仕入SDナビBカメラ ETC1年保証

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ・バックカメラ・オーディオ・TV・

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ カーボンリアウイング/17インチAW

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1オーナ純正ナビBカメラ クルコン WORK17AW

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ CR-Z αコンフォートビューパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 シルバラード リフトアップ車

    本体価格
    128.5万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ

    本体価格
    300万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    368万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー K1500 EXキャブ EXキャブ

    本体価格
    119万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    218万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    388万円

  • シボレー K1500 シルバラード Z71オフロード 切替4WD

    本体価格
    135万円

関東
143
74万円
関西
49
90.3万円
東海
81
81.5万円
北海道
23
50.9万円
九州
49
70.2万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
22
75.9万円
中国
26
87.6万円
四国
14
96.7万円
地域別台数
関東
2
253万円
関西
1
368万円
東海
1
135万円
北海道
3
241.5万円
九州
3
212.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
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K1500の中古車を探す

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CR-ZとK1500のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シボレー  K1500
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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