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CR-Zとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとパイザーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダイハツ  パイザー
VS
15.9万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 27万円66万円
パイザーの相場表を見る
417 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 外ボンネット AVS17AW 車高調

    本体価格
    112万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車高調 社外17AW 柿本改マフラー 地デジTV

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTVETCクルーズコントロール記録簿

    本体価格
    43万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアサス 外フルエアロ マフラー スマキー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期 純正メモリーナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ CR-Z 無限RZ 6速MT/300台限定無限コンプリートカー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車 HKSマフラー装備

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 社外マフラー ドラレコ 6MT

    本体価格
    66万円

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    27万円

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    35万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
133
74.3万円
関西
40
93.9万円
東海
72
75.2万円
北海道
23
53.5万円
九州
56
66.5万円
東北
40
74.2万円
北陸・甲信越
19
67.8万円
中国
21
90.2万円
四国
13
96.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
42.7万円
四国
0
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CR-Zとパイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダイハツ  パイザー
226.8万円449.4万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
1496 排気量(cc) 1498~1589
113~156 最高出力(馬力) 100~115
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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