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CR-Zとクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ヒョンデ  クーペ
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
414 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スポーツカー ハイブリッド

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT ETC HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル バックカメラ SDナビ オートクルコン HIDライト オートライト ガラスルーフ ETC 純正アルミ ハーフレザー BT接続 パドルシフト CD/DVD再生 フルセグTV フロアマット

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール マニュアル6速

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 1年保証CDチュ-ナ-パドルシフトスペアキ-

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ無限リヤスポイラーTEIN車高調純

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 柿本マフラー/半革シート/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/横滑り防止装置/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 車検2年・ブラックルーフ・新品タイヤ・Bluetooth・バックカメラ・17AW・禁煙・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 6MT クルーズコントロール 純正HIDヘッドライト オートライト スマートキー 純正HDDナビ ワンセグTV CD録音 社外16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッドクーペ クルーズコントロール 純正HIDヘッドライト メモリーナビ フルセグTV 社外17インチアルミホイール バックカメラ オートエアコン パドルシフト スマートキー

    本体価格
    52.8万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
172
81.5万円
関西
41
71.9万円
東海
70
95.5万円
北海道
10
63.1万円
九州
36
72万円
東北
31
56.2万円
北陸・甲信越
16
75.9万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クーペの中古車を探す

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CR-Zとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ヒョンデ  クーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 209万円252万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496 排気量(cc) 2656
113~156 最高出力(馬力) 167~175
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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