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CR-ZとSCを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   レクサス  SC
VS
18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
437 中古車掲載台数 74
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT ナビ TV ETC 走行25000km

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 ナビTV Bカメラ前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ ステアシフト

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC クルコン 純正ナビTV パドルシフト

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 走行距離15000キロ 6速マニュアル

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車ナビBカメTV無限リアスポHIDクルコン

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアサス 外フルエアロ マフラー スマキー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ マフラー TV 20インチAW

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    139.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革シートマクレビ純正ナビ

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    155.3万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    223.2万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

関東
143
74.2万円
関西
49
90.3万円
東海
82
81.9万円
北海道
23
50.9万円
九州
49
70.2万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
21
77.1万円
中国
27
86.4万円
四国
14
96.7万円
地域別台数
関東
27
148.9万円
関西
11
143.5万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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CR-ZとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   レクサス  SC
226.8万円449.4万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496 排気量(cc) 4292
113~156 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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