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CR-Zとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  カペラ
VS
28円211.2万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
434 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ BLITZ車高調 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー HIDライト フォグ パドルシフト

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト スマートキー パドルシフト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/モデューロアルミホイール/6MT/横滑り防止装置/ABS/オートライト/パワーステアリング/コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2/6MT/フルエアロ(無限&テラフォース)/HKS車高調/5ZIGENマフラー/SATISFACTIONエアクリ/半革/HID/ETC

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ Bカメ BTA ドラレコFR

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 禁煙 ナビ バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 認証工場 整備記録簿付 パドルシフト クルーズコントロール ETC 認証整備付 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    36.2万円

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  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
177
77.8万円
関西
43
72.3万円
東海
79
94.3万円
北海道
8
56.3万円
九州
41
73.1万円
東北
34
60.9万円
北陸・甲信越
20
69.8万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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CR-Zとカペラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  カペラ
226.8万円449.4万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1839~1998
113~156 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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