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CR-Zとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとボンゴバンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  ボンゴバン
VS
17.8万円294.8万円
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中古車相場 21.5万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
435 中古車掲載台数 239
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ キーフリー HIDヘッド 社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴なし/オートローン対応/社外18AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル パドルシフト/無限エアロ/9型ナビTV/16AW

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー・HIDヘッドライト・CD・純正A

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ キーレス メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC.ナビ.クルコン.MT.HID.スマートキ―

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ 車高調 17アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル エアロ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD スマートアシスト ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    47万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 車検渡し

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴバン 入浴車 

    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD ベッドキット 5速オートマ メモリーナビ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル ETC エアコン

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD ナビ

    本体価格
    54万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナー 5MT NOX・PM適合

    本体価格
    87万円

関東
144
75.5万円
関西
51
89.1万円
東海
81
82.6万円
北海道
23
50.6万円
九州
46
70.7万円
東北
31
68万円
北陸・甲信越
21
83.6万円
中国
24
83.1万円
四国
14
96.7万円
地域別台数
関東
102
109.5万円
関西
35
114.3万円
東海
22
135.6万円
北海道
7
75.6万円
九州
34
100.4万円
東北
16
111.4万円
北陸・甲信越
11
158万円
中国
5
97.6万円
四国
7
81.2万円

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CR-Zとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  ボンゴバン
226.8万円449.4万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1496
113~156 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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