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CR-Zとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
28円244.3万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
401 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 中期型 6MT スカイルーフ 無限リヤウィング スペアキー ETC CD スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル カロッツェリアナビ フルセグTV バトルシフト Bluetooth対応 スペアキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HKSスーパーチャージャー/無限エアロ/無限リアスポ/無限マフラー/HKSエアクリ/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT クルーズコントロール 横滑り防止 HIDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT/型式:ZF2/中期型/PLUS SPORTシステム/大型リアスポイラー/HDDナビ/地デジ/バックカメラ/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/スカイルーフ/スマートキー/ETC/HIDライト/純正アルミホイール

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 社外18インチAW RECAROシート ディスプレイオーディオ ALPINEスピーカー HIDヘッドライト フォグライト 革巻きステア オートクルーズ スマートキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ETC クルーズコントロール CD フォグ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フロントスポイラー 無限3連メーター SHOWAショックアブソーバー SHOWAスプリング ノブレッセリアディフェーザー センター出しマフラー レイズボルクレーシング17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 純正 メモリーナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ワンセグTV/衝突安全ボディ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル αマスターレーベル2トーンカラースタイル初度平成26年4月走行81241km車検令和9年4月15日純正ナビ+リヤカメラ+ETC 社外ドラレコ前後 純正17インチAW スマートキー HID+オートライト+フロントフォグ

    本体価格
    134.2万円

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    応談

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    448万円

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    本体価格
    248万円

関東
168
81.4万円
関西
40
64.2万円
東海
64
91.1万円
北海道
14
56.9万円
九州
36
68.6万円
東北
29
55万円
北陸・甲信越
16
78.4万円
中国
25
72.6万円
四国
9
89.1万円
地域別台数
関東
2
525万円
関西
5
463.7万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1496 排気量(cc) 2960~3199
113~156 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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