ホンダ CR-Z | 三菱 ミニカ | |
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VS | ||
15.8万円~294.8万円
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中古車相場 |
8万円~85万円
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408台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ CR-Z | 三菱 ミニカ | |
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226.8万円~449.4万円 | 新車時価格 | 58.3万円~102.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4080×1740×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1510 |
1496 | 排気量(cc) | 657 |
113~156 | 最高出力(馬力) | 50 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
22.5~25km/L | 10.15モード燃費 | --- |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2) |
解説 |
低燃費のリーンバーンエンジンを搭載 2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10) |
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