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CR-Zとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとルネッサの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  ルネッサ
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
432 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル オリジナルコンディション 純正16AW

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル クルコン ハーフレザーシート ウィンカーミラー オートA/C・ライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ BLITZ車高調 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー HIDライト フォグ パドルシフト

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検 2年付/ナビ/バックカメラ/TV/ETC/HID/オートライト/ドラレコ/クルコン/スマートキー/障害物センサー/パドルシフト/USB/ミュージックサーバー/CD&DVD/オートAC/Mウィンカー/ドアバイザー/PVガラス/フォグ/純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビ TV ETC キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ESC アイドリングストップ 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 6速MT 無限リアウィング エアロパーツ  純正HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 純正16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期 プラススポーツシステム ストラーダSDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキーX2 LEDステップガーニッシュ リヤウィング HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付・第2無期限保証・09保証 車検整備付 タイミングチェーン キーレス ナビ CD TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外アルミ ローダウン 社外ナビ フルセグTV Bカメラ スマートキー HIDヘッドライト Tチェーン

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
177
77.8万円
関西
43
72.3万円
東海
79
94.3万円
北海道
8
56.3万円
九州
39
73.2万円
東北
34
60.9万円
北陸・甲信越
20
69.7万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CR-Zの中古車を探す

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CR-Zとルネッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  ルネッサ
226.8万円449.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1496 排気量(cc) 1998~2388
113~156 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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