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CR-Zとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ルノー  アルピーヌ
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
439 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /車検:2年付/純正ナビ/DVD視聴/USB接続/純正16AW/HID/Fフォグ/ETC/本革巻きステア/スマ-トキ-/クルコン/AUTOエアコン/MTモ-ド/PVガラス/ドアバイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ/無限フルエアロ/社外18アルミ/本革シート/シートヒーター/スマートキー/社外ナビ/地デジ/ETC/クルコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ 革シートセット BLITZニュルスペックマフラー バックカメラ 6速マニュアル クルーズコントロール シートヒーター HIDヘッドライト SDナビ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ナビ/クルーズコントロール/パドルシフト/ETC/ディスチャージヘッドライト/フロントフォグ/横滑り防止/16インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 走行4万キロ代 純正ナビ TV バックカメラ ETC レーダー探知機 スマートキー 純正17インチアルミ ハイブリッドカー フォグランプ フロアマット 電動格納ミラー HIDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正6MT 1オーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリット SDナビ オートライト スマートキー トラクションコントロール HIDライト DVD&CD!バックカメラ ミラーヒーター

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ ハイブリッド ホンダインターナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 認定中古車 1年保証付 ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト フォグランプ 革巻ステアリング 純正AW MTモード付 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    1100万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1380万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

関東
184
77.7万円
関西
43
72.5万円
東海
81
93.3万円
北海道
8
56.3万円
九州
38
71.1万円
東北
33
59.7万円
北陸・甲信越
21
67.6万円
中国
24
75.9万円
四国
7
118.4万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Zとアルピーヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ルノー  アルピーヌ
226.8万円449.4万円 新車時価格 735万円895万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1496 排気量(cc) 2458~2975
113~156 最高出力(馬力) 185~250
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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