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CR-Zと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
434 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 メモリーナビTV バックカメラ スマートキー HID ETC コンフォートビューパッケージ クルーズコントロール パドルシフト リアワイパー フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル シティブレーキアクティブシステム 純正インターナビ デジタルインナーミラー バックカメラ ETC ドライブレコーダー  クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    191.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT クルーズコントロール 横滑り防止 HIDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速 革調シートカバー新 車高調ナビTV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16AW リアウイング HDDナビ 地デジ DVD/CD/USB バックカメラ ETC シートカバー クルコン HID LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC オートエアコン オートライト HIDヘッドライト クルーズコントロール 6速マニュアル 電動格納ドアミラー スマートキー  横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
178
77.5万円
関西
43
72.3万円
東海
80
93.8万円
北海道
8
56.3万円
九州
39
73.2万円
東北
34
60.9万円
北陸・甲信越
20
69.7万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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CR-Zと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   サーブ  9-3スポーツエステート
226.8万円449.4万円 新車時価格 373万円690万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
113~156 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は434台、9-3スポーツエステートの中古車は2台掲載しています。
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