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CR-Zとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  インプレッサアネシス
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
415 中古車掲載台数 8
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外18インチアルミ RSRローダウン 地デジナビ バックカメラ ETC 前後方ドライブレコーダー パドルシフト オートライト LEDフォグライト スマートキー2個 サブウーハー レーダー探知機

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF1無限フルエアロBBSアルミテイン車高調

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正インターナビ ビルトインETC バックモニター クルーズコントロール HIDオートヘッドランプ 社外16インチアルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スマートキー2本

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル TEIN車高調 柿本改マフラー PLUS SPORTシステム 純正ナビ バックモニター ETC クルコン スマートキー キセノンヘッドライト 本革巻きステアリング オートエアコン 純正17AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ /MTモード付ステアリングシフトAT/純正アルミホイール/リアスポイラー付/ディスプレイオーディオ・バックカメラ付/ドラレコ・ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/走行3.9万キロ/ユーザー買取車/

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ バックカメラ 社外マフラー ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 1年保証CDチュ-ナ-パドルシフトスペアキ-

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション スマートキー 大型リアスポイラー 純正アルミホイル HIDヘッドライト 外ハンドル フル装備 ルームクリーニング済 タイミングチェーン

    本体価格
    52万円

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    本体価格
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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    27.5万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

関東
173
81万円
関西
39
73万円
東海
73
95.2万円
北海道
10
63.1万円
九州
33
71.4万円
東北
33
57.6万円
北陸・甲信越
16
75.9万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円
地域別台数
関東
6
44.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
38.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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CR-Zとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  インプレッサアネシス
226.8万円449.4万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496 排気量(cc) 1498~1994
113~156 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は415台、インプレッサアネシスの中古車は8台掲載しています。
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