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CR-Zとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
450 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 禁煙車 メーカーナビ/地デジTV/DVD/CD バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト スマートキー 純正16AW ETC 革巻きハンドル ステアスイッチ パドルシフト 電格ミラー

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スポーツカー AT免許 社外ホイール ハイブリッド

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ミッション車 キーレス CD

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車\純正ナビ\地デジ\バックカメラ\スマートキー\オートライト\ビルトインETC車載器\純正アルミ\

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル バックカメラ SDナビ オートクルコン HIDライト オートライト ガラスルーフ ETC 純正アルミ ハーフレザー BT接続 パドルシフト CD/DVD再生 フルセグTV フロアマット

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ CR-Z @コンフォートビューパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 純正ナビゲーション バックカメラ ETC スポーツモード

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ キーフリー スマキー オートエアコン アイドリングストップ機能 横滑防止装置 パワーウィンドウ クルコン 助手席エアバッグ セキュリティ 運転席エアバッグ パワステ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアスポイラー SHOWA TUNING サスペンション ガナドール パッション マフラー

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
179
78.8万円
関西
49
73.3万円
東海
77
90.3万円
北海道
9
60万円
九州
45
73.6万円
東北
38
61.2万円
北陸・甲信越
20
70.9万円
中国
23
72.1万円
四国
10
113.3万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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CR-Zとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  エスティマルシーダ
226.8万円449.4万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1496 排気量(cc) 2184~2438
113~156 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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