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CR-Zとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとカローラランクスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  カローラランクス
VS
17.8万円278.8万円
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中古車相場 48万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
441 中古車掲載台数 14
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検 2年付/HDDナビ/バックカメラ/TV/ETC/HID/オートライト/クルコン/スマートキー/ミュージックサーバー/CD&DVD/パドルシフト/USB/AUTOエアコン/ミラーウィンカー/ドアバイザー/プライバシ-ガラス/フォグ/純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2型後期・6速MT・赤×黒ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C・ETC・ウィンカーミラー・HDDナビ・CD/DVD再生・フルセグ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 6速MT 純正HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Rカメラ ナビ CD DVD ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6速MT ワンオーナー 禁煙車 ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 電子パーキング 禁煙車 ETC 盗難防止装置 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 認証工場 整備記録簿付 パドルシフト クルーズコントロール ETC 認証整備付 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型 IMAハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ リアカメラ 地デジTV スマートキー HIDヘッドライト 前後ドラレコ クルコン Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/ナビTV/バックカメラ/17AW/クルコン/ETC/社外フロント&リアスポイラー

    本体価格
    74万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ地デジBモニ クルコン 禁煙車

    本体価格
    60.8万円

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    88万円

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    75万円

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    99万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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    92万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    109万円

関東
180
76.8万円
関西
48
72.3万円
東海
78
96.8万円
北海道
12
53.9万円
九州
42
74.5万円
東北
38
65.6万円
北陸・甲信越
15
72.3万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
2
132.9万円
東海
4
84.2万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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CR-Zとカローラランクスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  カローラランクス
226.8万円449.4万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
113~156 最高出力(馬力) 77~205
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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